Épaves et centres VHU dans les Pyrénées-Atlantiques

En 2021, 8 009 des 18 313 véhicules traités dans les Pyrénées-Atlantiques venaient de particuliers, soit 44 %. C’est dans la norme nationale (48 %).

Après les particuliers, ce sont les assureurs qui apportent le plus de véhicules aux centres des Pyrénées-Atlantiques (23 %). Les garages suivent avec 13 %.

Côté âge, rien d’atypique : 17,4 ans en moyenne, pour 17,1 sur l’ensemble des départements. Le volume traité correspond à 25,9 véhicules pour 1 000 habitants (20,5 en métropole) ; un centre pouvant recevoir des véhicules venus d’autres départements, ce ratio reste indicatif.

Qui fait quoi ? Le propriétaire prépare les papiers et signe la cession. L’épaviste, que les textes appellent « collecteur », enlève et transporte le véhicule, toujours vers un centre VHU. Le centre VHU dépollue, démonte, délivre le certificat de destruction et déclare l’opération ; il transmet ensuite la carcasse à un broyeur.

Ce qu’il faut préparer dans les Pyrénées-Atlantiques comme ailleurs : la carte grise barrée « Cédé le … pour destruction » et signée, un certificat de situation administrative de moins de 15 jours (HistoVec) et le cerfa n° 15776.

Ce que cela coûte : rien au centre VHU pour un véhicule complet. Un véhicule incomplet ou rempli de déchets peut en revanche être facturé, de même que certaines prestations d’enlèvement assurées hors de la filière des constructeurs.

Un centre VHU est une installation autorisée par l’État : depuis le 1er janvier 2025, il doit être enregistré au titre des installations classées (rubrique 2712), et les centres agréés avant cette date peuvent continuer tant que leur agrément n’est ni retiré ni suspendu. Les Pyrénées-Atlantiques en compte 23 selon l’ADEME.

Les coordonnées figurent sur la liste tenue par la préfecture et sur la liste des démolisseurs de VHU de l’ANTS. Méfiez-vous des annonces qui promettent un « certificat » sans nommer le centre : seul le centre VHU qui reçoit le véhicule peut le délivrer, et un épaviste sérieux indique toujours à quel centre il le livre.

Sur la voie publique, un véhicule qui reste plus de 7 jours au même endroit est en stationnement abusif (amende de 35 €, fourrière possible). Lorsqu’il semble privé d’éléments indispensables et n’est pas réparable immédiatement, le maire met en demeure le titulaire de la carte grise de le remettre en état ou de le confier à un centre VHU, dans un délai d’au moins 10 jours ; faute de réponse, le véhicule est expertisé puis évacué. Le premier interlocuteur est donc la mairie de la commune où se trouve le véhicule.

Sur un terrain privé, la procédure du maire ne vise que les véhicules qui portent une atteinte grave à la santé ou à la salubrité publiques, ou à l’environnement. Détails : épave sur la voie publique et épave sur un terrain privé.