Épaves et centres VHU dans le Finistère

En 2021, 10 993 des 25 847 véhicules traités dans le Finistère venaient de particuliers, soit 43 %. C’est dans la norme nationale (48 %).

Parmi les professionnels, les garages indépendants et autres spécialistes de l’entretien arrivent en tête (32 %, contre 15 % en métropole). Cette catégorie regroupe les ateliers qui remettent eux-mêmes des véhicules à un centre VHU.

Côté âge, rien d’atypique : 16,2 ans en moyenne, pour 17,1 sur l’ensemble des départements. Rapporté à la population, le département dispose de 2,2 centres pour 100 000 habitants (moyenne métropolitaine : 2,7), et chaque centre a traité en moyenne 1 231 véhicules dans l’année.

Pour faire détruire un véhicule immatriculé dans le Finistère, la démarche est la même que partout en France.

1. Réunir les papiers : la carte grise barrée de la mention « Cédé le … pour destruction », datée et signée par tous les titulaires ; un certificat de situation administrative (CSA) de moins de 15 jours, obtenu immédiatement sur HistoVec ; le formulaire cerfa n° 15776, dont l’exemplaire n° 2 revient au centre.
2. Remettre le véhicule à un centre VHU, en l’y conduisant ou en le faisant transporter par un épaviste, qui doit obligatoirement le livrer à un centre VHU.
3. Recevoir le certificat de destruction, délivré par le centre VHU au moment où il prend le véhicule. Dans la plupart des cas, c’est aussi lui qui déclare l’opération au système d’immatriculation, ce qui annule la carte grise.
4. Prévenir l’assureur, copie du certificat à l’appui, pour résilier le contrat.

La remise d’un véhicule complet (carrosserie, moteur, pot catalytique, batterie) au centre VHU est gratuite. Sans carte grise, d’autres justificatifs sont admis : voir épave sans carte grise.

Dans le Finistère, l’enlèvement d’une épave se demande aussi directement à un épaviste du secteur.

Avec 21 centres pour 277 communes, la distance jusqu’au centre le plus proche varie beaucoup d’un point à l’autre du Finistère. Si le véhicule ne roule plus, la question devient celle du transport : un épaviste ou un dépanneur peut l’enlever, mais seul le centre VHU délivre le certificat de destruction.

Les listes officielles sont celles de la préfecture et de l’ANTS (rubrique « Démolisseurs de VHU »). Le répertoire Sirene recense aussi 7 établissements dans le Finistère sous le code d’activité 38.31Z, démantèlement d’épaves ; ce code ne suffit pas à prouver qu’il s’agit d’un centre VHU.

La loi distingue deux cas. Sur la voie publique ou le domaine public, le maire peut agir contre un véhicule qui semble privé d’éléments indispensables : mise en demeure du titulaire (au moins 10 jours), expertise à ses frais, puis évacuation vers un centre VHU s’il est irréparable, ou mise en fourrière s’il est réparable. Une astreinte de 50 € par jour au plus peut s’y ajouter.

Sur une propriété privée, l’intervention du maire suppose une atteinte grave à la santé, à la salubrité publiques ou à l’environnement ; c’est alors le maître des lieux qui est mis en demeure. Dans les deux cas, un centre VHU reprend sans frais les véhicules issus de ces procédures.